การวิเคราะห์เชิงลึกของวัสดุที่ใช้ในส่วนประกอบสำคัญของยานยนต์
1. ระบบส่งกำลังและระบบทำความเย็น (เครื่องยนต์และระบบทำความเย็น – โซนสภาวะสุดขั้ว)
| ชื่อส่วนประกอบ | วัสดุที่แนะนำ | พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ (ค่าทั่วไป) | ประโยชน์หลัก / การแก้ไขจุดปวด |
| ฝาครอบเครื่องยนต์ | PAGM30/พีพี | อุณหภูมิการโก่งตัวของความร้อน (HDT): ≥210°C (ตาม PA) | ความต้านทานความร้อนและการลดแรงสั่นสะเทือน: PA6 เสริมด้วยแร่/ใยแก้ว 30% ให้ความต้านทานต่อน้ำมันและเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม ปิดกั้นเสียงของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการบิดเบี้ยวและการเสียรูปภายใต้อุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน |
| โมดูลัสแรงดัดงอ: 6,000–8,000 MPa | |||
| ถังหม้อน้ำ | PA66GF30 | แรงดันระเบิด: ≥0.3 MPa (ที่ 130°C) | ความต้านทานต่อแรงดันและความต้านทานต่อไฮโดรไลซิส: PA66 เสริมด้วยใยแก้ว 30% (GF) ได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับการต้านทานไฮโดรไลซิสในระยะยาว สามารถทนต่อแรงดันสูงและการกัดกร่อนของเอทิลีนไกลคอลภายในระบบทำความเย็น จึงป้องกันการรั่วไหล |
| ความต้านทานน้ำหล่อเย็น: ดีเยี่ยม | |||
| พัดลมระบายความร้อน | PAGF30/พีพี | ความแม่นยำสมดุลแบบไดนามิก: G2.5 | ความแข็งแกร่งสูงและสมดุลไดนามิก: รับประกันว่าใบมีดจะไม่เสียรูปในระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง ลดเสียงรบกวนตามหลักอากาศพลศาสตร์ และเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อน |
| ความต้านแรงดึง: ≥150 MPa | |||
| ไส้กรองอากาศ | พีพี | ความหนาแน่น: 0.90–0.92 ก./ซม.³ | น้ำหนักเบาและบูรณาการ: ใช้ความง่ายในการประมวลผลของ พีพี และความหนาแน่นต่ำเพื่อให้ได้โครงสร้างที่ซับซ้อนแบบบูรณาการ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักภายในห้องโดยสาร |
| ทนต่อสารเคมี: ดีเยี่ยม |
2. ระบบภายในและปฏิสัมพันธ์ (ภายใน – โซนความสะดวกสบายและความปลอดภัย)
| ชื่อส่วนประกอบ | วัสดุที่แนะนำ | พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ (ค่าทั่วไป) | ประโยชน์หลัก / จุดปวดที่ได้รับการแก้ไข |
| แดชบอร์ด | พีซี/เอบีเอส / พีพี | แรงกระแทก: ≥45 กิโลจูล/ตรม | ความปลอดภัย ความต้านทานการแตกหัก และ VOC ต่ำ: พีซี/เอบีเอส ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีเศษแหลมคมเกิดขึ้นในกรณีที่เกิดการชนกัน คุณสมบัติความผันผวนต่ำทำให้มั่นใจได้ว่าคุณภาพอากาศในห้องโดยสารตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและป้องกันการเกิดฝ้าที่กระจกหน้ารถ |
| เกิดฝ้าน้อย: <1.0 มก | |||
| พวงมาลัย/แผ่นปิด | พีพี | ความแข็งแบบร็อกเวลล์: R-105 | ความต้านทานการขีดข่วนและความรู้สึกสัมผัส: PP ดัดแปลงมีความแข็งพื้นผิวที่ดีเยี่ยม ป้องกันรอยขีดข่วนจากเล็บหรือกุญแจ ในขณะที่การออกแบบลายหนังช่วยเพิ่มความรู้สึกหรูหราของการตกแต่งภายใน |
| การหดตัว: 1.0%–1.2% | |||
| พรม (พรมรถยนต์) | ทีพีอี | ความแข็งฝั่ง: 50A–70A | เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและทำความสะอาดง่าย: วัสดุ TPE ไม่มีกลิ่น รีไซเคิลได้ 100% และมีคุณสมบัติกันน้ำและกันลื่นได้ดีเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการในการเปลี่ยนยางแบบเดิมในรถยนต์ระดับพรีเมียม |
| ช่วงอุณหภูมิ: –40°C ถึง 120°C |
3. ภายนอกและโครงสร้าง (ภายนอก & โครงสร้าง - โซนความทนทานและความสวยงาม)
| ชื่อส่วนประกอบ | วัสดุที่แนะนำ | พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ (ค่าทั่วไป) | ประโยชน์หลัก / จุดปวดที่ได้รับการแก้ไข |
| กันชน (กันชน) | พีพี / PC/ABS | ผลกระทบต่ออุณหภูมิต่ำ (-30°C): ไม่มีการแตกร้าว | การดูดซับพลังงานและความยืดหยุ่น: PP ดัดแปลงมีความทนทานเป็นพิเศษ ซึ่งจะคืนรูปทรงเดิมโดยอัตโนมัติหลังจากการกระแทกเล็กน้อย และทาสีได้ง่าย ทำให้มั่นใจได้ว่าสีตัวถังจะสม่ำเสมอ |
| โมดูลัสแรงดัดงอ: 1500–2500 MPa | |||
| ขายึดไฟหน้า (ขายึดไฟหน้า) | PBTG30 | ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนเชิงเส้น (CLTE): ต่ำมาก | การจัดตำแหน่งที่แม่นยำและความต้านทานความร้อน: อุณหภูมิเฉพาะจุดจะสูงมากเมื่อหลอดไฟทำงาน PBT GF ช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบของระบบไฟส่องสว่างจะไม่เคลื่อนตัวภายใต้อุณหภูมิสูง ซึ่งรับประกันความแม่นยำในการจัดตำแหน่งลำแสง |
| ระดับการหน่วงไฟ: UL94 V-0 | |||
| มือจับประตู (มือจับประตู) | PC/ABS | โมดูลัสแรงดึง: ≥2400 MPa | ความแข็งแรงและการชุบผิวด้วยไฟฟ้า: PC/ABS มีความแข็งแกร่งเหมือนโลหะ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชุบด้วยไฟฟ้าด้วยสารเคมี ให้ความเงางามของโลหะระดับสูงแก่ด้ามจับ |
| เกรดการชุบ: ดีเยี่ยม | |||
| ฝาครอบล้อ (ฝาครอบล้อ) | PA66GF15 | แรงกระแทกแบบมีรอยบาก: ≥10 kJ/m² | ทนต่อแรงกระแทกและความแข็งแกร่งสูง: ทนต่อแรงกระแทกจากเศษถนนโดยไม่แตกร้าว ในขณะที่ยังคงความเรียบของพื้นผิวเป็นพิเศษ ทำให้เหมาะสำหรับการตกแต่งที่หลากหลาย |
| ความมันวาวของพื้นผิว: สูง | |||
| ขายึดกระจก (ขายึดกระจก) | PBT/สัตว์เลี้ยง | ทนต่อสภาพอากาศ (UV): 1000 ชม | การลดแรงสั่นสะเทือนและทนต่อสภาพอากาศ: ไม่เปราะหรือซีดจางเมื่อโดนแสงแดดเป็นเวลานาน และดูดซับแรงสั่นสะเทือนของมอเตอร์เพื่อให้มั่นใจในการมองเห็นที่ชัดเจนและมั่นคงผ่านกระจกมองหลัง |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน: ดีเยี่ยม |
